Guy Fréquelin (à gauche), ici lors d’une assistance du Rallye Monte-Carlo 1978, va retrouver la R5 Alpine Groupe 2 dans le cadre de l’épreuve historique, disputée en mode régularité. (Photo Jean-Claude Lamorlette/Archives Echappement).
La nouvelle est arrivée trop tardivement pour être incluse dans notre Guide du Rallye Monte-Historique 2018, supplément d’Echappement Classic n°85 (janvier-février 2018), en vente à partir du 22 décembre. Guy Fréquelin, l’un des héros du Monte-Carlo 1978 au volant d’une des deux « planches à roulettes », va retrouver ces routes mythiques du 31 janvier au 7 février.
En 1978, Jean Ragnotti, associé à Jean-Marc Andrié, et Guy Fréquelin, copiloté par Jacques Delaval, avaient terminé sur le podium final du rallye Monte-Carlo, montant sur les deuxième et troisième marches du podium, tandis que le plus haut rang revenait à un autre équipage français, Jean-Pierre Nicolas et Vincent Laverne. En plaçant deux R5 Alpine Groupe 2 sur le podium, juste derrière une Porsche Groupe 4, mais devant toutes les autres voitures d’usine comme les Fiat 131 Abarth ou les Lancia Stratos, l’équipe Renault Sport avait réussi un superbe exploit.
Quarante ans après, Renault Classic, le département chargé des épreuves historiques de la marque française, entend commémorer cet événement en participant en force au Monte-Carlo Historique 2018. Quatre R5 Alpine Groupe 2 seront donc au départ, et l’une d’elles, qui portera le n° 5, sera confiée à Guy Fréquelin, désormais à la retraite après une très longue carrière en tant que Directeur de Citroën Sport. Bien que n’étant pas un grand fan de la régularité, « le Grizzly » entend bien jouer le jeu et prépare, autant qu’il le peut, ce grand rendez-vous (le nom de son copilote sera annoncé prochainement). Les trois autres R5 Alpine Groupe 2 de Renault Classic seront confiées à Manu Guigou (n° 6) , Christian Chambord (n° 7) et Patrick Henry (n°8).
(Philippe Carles)
