![]({"jaw_blog-16_9-small":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/alain-prost-1976-170x95.jpg","width":170},"jaw_blog-16_9-middle":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/alain-prost-1976-270x152.jpg","width":270},"jaw_blog-16_9":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/alain-prost-1976-337x267.jpg","width":337},"jaw_blog-16_9-big":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/alain-prost-1976-337x494.jpg","width":337}})
Souvenirs : Alain Prost (Formule Renault 1976)
En 1976, tandis que Lauda et Hunt entamaient leur rush vers la conquête du titre mondial, Alain Prost débutait en Formule Renault, dominant ses advers... > Lire la suite
Articles
![]({"jaw_blog-16_9-small":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/alpine-gta-turbo-170x95.jpg","width":170},"jaw_blog-16_9-middle":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/alpine-gta-turbo-270x152.jpg","width":270},"jaw_blog-16_9":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/alpine-gta-turbo-475x267.jpg","width":475}})
Essai : Alpine GTA Turbo Europa Cup 1986
Imaginée par Renault, l’Europa Cup était une formule monotype internationale d’un niveau très élevé. Après la R5 turbo, l’Alpine GTA V6 Turbo prenait ... > Lire la suite
![]({"jaw_blog-16_9-small":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/EC40NEWS12-CHAMPION-copie-170x95.jpg","width":170},"jaw_blog-16_9-middle":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/EC40NEWS12-CHAMPION-copie-270x152.jpg","width":270},"jaw_blog-16_9":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/EC40NEWS12-CHAMPION-copie-446x267.jpg","width":446},"jaw_blog-16_9-big":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/EC40NEWS12-CHAMPION-copie-446x494.jpg","width":446}})
Weekend of a Champion : sortie le 18 décembre
Initialement programmée mercredi 20 novembre, comme annoncé dans notre numéro 39, la sortie en salle du documentaire produit en 1971 par Roman Polansk... > Lire la suite
![]({"jaw_blog-16_9-small":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/design-echap-rrs-170x95.jpg","width":170},"jaw_blog-16_9-middle":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/design-echap-rrs-270x152.jpg","width":270},"jaw_blog-16_9":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/design-echap-rrs-475x267.jpg","width":475},"jaw_blog-16_9-big":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/design-echap-rrs-878x494.jpg","width":878},"large":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/design-echap-rrs-1024x724.jpg","width":1024}})
Concours RRS-Echappement Classic: résultat dans le n°42
Basée dans l’Hérault et distribuant ses articles dans le monde entier, la société française RRS a conçu cette superbe combinaison FIA reprenant ... > Lire la suite
![]({"jaw_blog-16_9-small":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/EC39NEWS16-ZE-LEGENDS-170x95.jpg","width":170},"jaw_blog-16_9-middle":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/EC39NEWS16-ZE-LEGENDS-270x152.jpg","width":270},"jaw_blog-16_9":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/EC39NEWS16-ZE-LEGENDS-475x267.jpg","width":475},"jaw_blog-16_9-big":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/11\/EC39NEWS16-ZE-LEGENDS-600x494.jpg","width":600}})
« Ze Legends » sur grand écran à Bron (30 novembre)
Philippe Boutréau, président de l’association Les Zèbres au profit des enfants à l’hôpital, organise une projection de films ayant pour th... > Lire la suite
![]({"jaw_blog-16_9-small":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/10\/4cv-170x95.jpg","width":170},"jaw_blog-16_9-middle":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/10\/4cv-270x152.jpg","width":270},"jaw_blog-16_9":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/10\/4cv-475x267.jpg","width":475}})
4 CV Proto « Lecœur » 1971 : toute une époque !
C’était l’essence même du magazine Echappement, l’archétype de la réalisation des constructeurs sans patente. Aujourd’hui, ces extra... > Lire la suite
![]({"jaw_blog-16_9-small":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/10\/philippe-gache-170x95.jpg","width":170},"jaw_blog-16_9-middle":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/10\/philippe-gache-270x152.jpg","width":270},"jaw_blog-16_9":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/10\/philippe-gache-360x267.jpg","width":360}})
Philippe Gache (Indianapolis 1992) : « mon souvenir le plus fort »
En 1992, Philippe Gache a renoué avec la tradition oubliée des pilotes français à Indianapolis. Une première tentative aussi encourageante qu’ef... > Lire la suite
![]({"jaw_blog-16_9-small":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/10\/tour-de-corse-vhc-170x95.jpg","width":170},"jaw_blog-16_9-middle":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/10\/tour-de-corse-vhc-270x152.jpg","width":270},"jaw_blog-16_9":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/10\/tour-de-corse-vhc-400x267.jpg","width":400},"jaw_blog-16_9-big":{"file":"https:\/\/www.echappementclassic.fr\/files\/2013\/10\/tour-de-corse-vhc-400x494.jpg","width":400}})
Tour de Corse Historique : le patron, c’est Padrona
Après son premier succès en 2010, François Padrona confirme son talent à l’issue d’une course menée de main de maître avec son Escort R.S.... > Lire la suite